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走进猛士科技园猛士917攀山又越岭还能横着走

时间:2023-11-14 来源:未知
摘要:近日,东风智能新能源品牌SHOW暨东风e品牌发布会在武汉举行,东风新能源品牌家族强势同台亮相。其中,豪华电动越野品牌猛士以出色的智能越野、电控技术,高端智造景观工厂,以

  近日,东风智能新能源品牌SHOW暨东风eπ品牌发布会在武汉举行,东风新能源品牌家族强势同台亮相。其中,豪华电动越野品牌猛士以出色的智能越野、电控技术,高端智造景观工厂,以及“一车一价”的高端定制服务模式,给出了电动越野如何走向豪华市场的答案。

  随后,买车君也走进了猛士科技智慧园区,参观产品部件生产、组装车间,以及在实景越野体验公园试乘猛士917,沉浸式体验猛士917的生产制造过程和产品魅力。

  走进猛士917的生产基地,买车君首先参观总装车间,AGV输送线上,各个环节的有序衔接,高效、快速地将产品的每个部件传输到位,全面覆盖内饰线、底盘线、合装岛及最终线。现场工作人员介绍,AGV输送线还会根据产品需求,灵活调整工艺布局与输送方式,并实现100%的关键力矩监控,拧紧数据上传服务器保存,确保车辆的高品质装配能力。

  除此之外,焊装全车间采用自适应焊接及群控完成2720个焊点的焊接,实时监控质量的同时,生成一车一档的焊接质量管理模式。涂装车间实现100%喷涂自动化,并采用的水性面漆工艺及国内首创的全哑光清漆喷涂方案,以保证猛士917的豪华质感。

  现场还展示了一体化内高压成型技术的车架,该车架采用国内首创的铝外板钢内板滚边工艺,以实现车身减重,而独有技术标准能够使铝板烘烤变形量得到精准控制,使得车架不仅拥有高强度,更能减少焊缝长度、减轻车架总成重量,保证猛士917兼具高刚性和灵活性。

  走出总装车间,买车君来到了实景越野体验公园,这里不仅有高耸的多角度山坡道路,还有砂石路、巨石阵路、车辙路、涉水路等20多余种功能模块,对于车辆越野性能和驾驶技术都是很大的考验。

  出于安全考虑,这次买车君是坐在猛士917后排座椅进行体验,车辆给人的主要感受就是从容,即使在100%坡道上,猛士917也能以强劲的电驱动动力输出以及精准的操控力轻松攀爬。这主要得益于猛士917采用了全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,能轻松应付户外的复杂地形。同时,在铺装路面,猛士917的零百加速性能同样让人惊喜,你甚至可以在越野车上体验超跑一般的推背感。

  要知道,猛士917 诞生于MORA猛士滑板越野平台,这是中国首个自主电动越野滑板平台,其中车架采用内高压一体成型纵梁,具备更高强度、刚度的车身结构。同时搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等黑科技,最小转弯半径仅为5.1米,而且还支持车辆“蟹行”横向行驶。值得一提的是,猛士917还采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超 16200N·m,只需要4.2s就能破百,这是车辆越野性能强悍的主要原因。

  坐在车上,猛士917的CDC减振功能,也削弱了颠簸路面带来的头晕目眩,所以买车君在享受越野乐趣的同时,仍有心情观赏窗外的风景。此外,猛士917的座椅还采用Nappa线向电动调节、前后排座椅头枕4向调节,前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。同时还配备了丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统,可以说带来了视听身心全方位享受。

  基于猛士军车的硬核越野基因,相信没有人会质疑猛士917的道路通过性和越野能力,无论是创新的动力技术还是出色的全地形控制系统,都刷新人们对硬派越野车的认知。而作为专注越野的品牌,猛士科技也在构建全面的越野生态,包括打造系统越野课程、完善服务体验、提供个性化定制等等,从产品到生态,猛士正引领一场行业的颠覆。(文|余)

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