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猛士917:硬核实力展现为自主品牌在汽车领域树

时间:2023-12-07 来源:未知
摘要:如今,各大自主品牌在各个细分市场领域都进行了全面的布局。就像去年的MPV市场一样,今年硬派越野车成为了众多车企竞相争夺的新战场。在这个新兴市场上,备受瞩目的猛士917无疑

  如今,各大自主品牌在各个细分市场领域都进行了全面的布局。就像去年的MPV市场一样,今年硬派越野车成为了众多车企竞相争夺的新战场。在这个新兴市场上,备受瞩目的猛士917无疑是一名引人注目的选手。与其他品牌如坦克、仰望、方程豹等不同,猛士917让人不禁想起悍马,它具备军车的基因和硬核背景。那么,作为传承军车基因、具备硬核背景的猛士917,在产品素质上又表现如何呢?

  首先,猛士917是基于M TECH猛士智能越野架构开发而来,这一架构融合了猛士军车越野技术和智能电动技术的创新。M TECH猛士智能越野架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力和MATS猛士越野全地形智能解决方案等三大硬核技术集群。因此,猛士917不仅支持纯电动和增程两种动力模式,还搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术,同时也支持车辆的横向“蟹行”行驶。

  作为一款长宽高分别为4987毫米、2080毫米和1935毫米、轴距2950毫米的硬派越野SUV,猛士917的最小转弯半径仅为5.1米。在综合越野能力上,猛士917还配备了MATS全地形智能系统,可以灵活应对雪地、泥地、沙地、岩石和涉水等多种越野驾驶模式。

  猛士917在安全性能方面也非常注重。它采用高强度钢材构建车身,具备较强的抗碰撞能力。同时,车辆配备了自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测和车道保持辅助等多项主动安全系统,提升了驾驶者的安全感和乘坐舒适度。

  此外,猛士917还积极践行环保节能理念。纯电动模式下,猛士917搭载的电池能够循环使用,并且利用智能能量回收系统回收制动能量,提高能源利用效率。同时,猛士917还配备智能能源管理系统,根据行驶条件和驾驶习惯进行能源优化调整,降低能源消耗和排放。

  总体来说,猛士917作为一款继承军车基因、具备硬核背景的产品,在产品素质方面表现出色。它融合了军车越野技术和智能电动技术的创新,具备卓越的越野能力、安全性能和环保节能性能,为用户带来独特的驾驶体验和价值。同时,猛士917的不断创新和发展也展示了我国自主品牌在汽车领域的实力和竞争优势,为我国汽车产业的繁荣发展做出了积极贡献。